又到了跨年時節，不免俗的要來 回顧 一下2022這個奇特的疫後第一年。
說 2021 年奇怪；現在回想起來，2022 年更是一個精彩確實是千分、離奇直逼萬分的年度。
現在年底，我人在地球最南端的第七大洲，窗外是白茫茫的雪地、有著 Gentoo 企鵝可愛的身影陪伴下，回想起過去十二個月所經歷的一切，依舊覺得不可思議。
去年說過：「轉職離岸風電的經驗，把上、下半年硬生生的切開成兩段回憶，回首起來像是在看不同的人生」；
那今年就一定要再提起：「探險船的職涯，更是把回憶，放入了一個平行宇宙般的奇特 category。」
不管是遊輪、風電、或是探險船，充實度都飽滿到，幾乎只有「正在經歷」的那些當下，才感覺得到那些日子的真實度；
合約結束、回家充電休息時，都免不了那股「過去那N個月的照片，是真的發生過嗎」的海市蜃樓感，也許這是只有當過 seafarer 的跑海人，才能體會的吧？
依時間排序的來回顧下2022吧
- 在全台最美民宿「老英格蘭」吹跨年夜音樂會來開啟
- 正式加入 星光校園講師 行列，持續大大小小的校園演講
- 第一次受邀去「民樂扶輪社」演講
- 第一次二度受邀去「老英格蘭」做新年駐點音樂家，在山中演出＋拍片度過過年假期
- 招待家人去桃園真渡假，享受了一趟難得的母女好時光
- 加入荷商 Boskalis 當雲林風場的海床測量師(Hydrographic Surveyor)，搬去了嘉義布袋，開啟每天出海的奇特工作
- 上「不務正業的超能力」Podcast 節目當嘉賓
- 第一次受邀去「安和扶輪社」演講
- 完成鯨豚觀察員訓練課程
- 完成中、英雙語深度探討文章「因為愛，台灣不缺電」並投書 WindTaiwan 期刊專欄
- 第一次加入真正離岸工作船 Offshore Heavy Lift Vessel：Bokalift1，在 Formosa2 風場開啟離岸風電空橋操控助理，並見識到風機風塔從打樁到裝載到灌漿的完整工程
- 正式加入挪威公司 Hurtigruten 海達路德探險船，飛往冰島
- 第一次去挪威，並在 Ulsteinvik 受橡皮艇駕駛、獵槍操作、野外求生等訓練
- 完成北極圈旅遊的 AECO 訓練
- 第一次去冰島、第一次在冰島健行、第一次在冰島划獨木舟、第一次嘗試冰島臭鯊魚肉… (這是可怕回憶XD)
- 第一次去到格陵蘭、第一次進到北極圈、第一次見到天堂般的 Prins Christian Sund、第一次當正式槍手 Rifle Guard、第一次看極光
- 第一次在聯合國教科文組織的世界文化遺產 Ilulissat 冰峽灣間划獨木舟
- 第一次在探險船上演出獨奏音樂會
- 第一次去衛武營演講，分享極圈旅遊的各種趣事
- 第一次去台中黑貓演講
- 第一次去東港海事演講、辦講座、以及教師培訓課程
- 第一次參加台灣遊輪產業發展協會的大會，與旅遊同業深度交流
- 第一次在 金格音樂 辦音樂會
- 第一次上劉銘老師主持的「復興廣播電台：大小一家親」廣播節目訪談
- 第一次被 Cheers 快樂工作人＆天下雜誌 採訪寫成人物專訪
- 第一次去台灣海洋大學演講
- 第一次去高雄文藻大學演講
- 再度受邀去台中益品演出、並有了 SOLD OUT and more 的觀眾
- 完成年度台灣三場巡演「極圈音樂會」
- 第一次收「英文履歷大躍進」的訓練一對一學生
- 完成南極圈旅遊的 IAATO 訓練
- 第一次來到南極看企鵝！！！！！
回顧 感言
這一年下來，又是一個光用「充實」兩字都難以概括的時光。
猶記去年的聖誕節，我剛完成與 Hurtigruten 的線上面試；年初收到錄取 email 後其實是一段無止盡的等待。後來上班後聽說原來是因為他們安排我上的 Fridtjof Nansen 號，年初的航程中觸礁了，把船底撞了一個大洞，只好進屋上架去，才會一直到五月才把我抓飛過去。
疫情期間，上天給我一個機會，進入全世界都在興起的離岸風電、綠能產業；
疫情過後，又給了我一個艱難的選擇：是持續在風電起步期，找間好公司跟著成長呢？亦或給年輕的自己一個機會，轉戰小眾、挑戰性高、屬於旅遊界金字塔頂端的產品「探險船 Expedition Cruise」呢？
這個問題，沒有標準答案。
這個岔路上若要問：為何我選擇的是轉跳 Expedition？
我唯一誠實的答案應該也只有：
我愛離岸風電，真的愛。如果不是因為離岸風電，我大概這輩子都不會有機會接觸到 “綠能” 這個新興發展的產業。 但在探險船上，與世界各國的同事一起探索世界的最後一塊淨土，是一件如果我現在不做、以後可能做不了的事情。(畢竟從小體弱多病、又不是拖麼強壯的體質，誰知道哪天突然就走不動了呢) 所以我選擇了以後會做不了的 Expedition。
回顧 這個漂泊人生的選擇
從畢業後職涯發展就從來沒有 “穩定” 這兩個字的我，雖然已經對轉職的態度幾乎已經到如同呼吸一樣可以正常面對，但就像演講中提到的：面對挑戰時會恐懼嗎？當然會！但是真正的勇敢不應該是無所畏懼，而是能夠在恐懼籠罩下，依舊理性的往目標踏出下一步。
曾經的我也覺得到現在這年紀，以前的同學們大多有車有房有穩定生活了，只有自己依舊這樣浪跡，甚至還跑上 Expedition 去最偏遠、最無人煙的無人島，這樣是不是自己有問題。
後來想想：
我依舊沒車沒房，但工作包吃包住、還省下每天通勤的 traffic hour；
我的音樂不賺錢，但工作是喜愛的、還能持續製作熱愛的跨界演出；
我從沒穩定生活，但每個跳板、神都能帶我去到一個更奇妙的世界；
我沒有大富大貴，但身體健康、也在一年中完成了南北極圈的旅遊。
2019 年底自己無心寫下的十大夢想旅遊清單，寫完忘了不說，還在 2020 碰到疫情。上天卻在 2022 這一年的六個月以內，幫我 check-off 了四個 – 挪威、冰島、格陵蘭、南極；半年內耶！
六個月內 check-off 了四個，還從北極圈橫跨到南極圈。
如果這不是神蹟是什麼？
不同於 4000 人的大遊輪，400 人的探險船上工時又長又累；南極這種原野常常是我上陸待個一小時就覺得精力耗盡，每天都在極度疲憊＆極度興奮 (沒辦法，看到野生企鵝跟鯨魚真的就是令人很開心) 間切換。
那種明明累到有夠厭世，覺得自己已經喪失微笑能力、結果看到上百隻的大翅鯨在上演餵食秀時，又馬上開心到合不攏嘴… 每天都覺得自己真是個不折不扣的神經病！XD
但，這不就是人生的縮影嗎？
能夠在這個多元的社會下，活出最任性、最斜槓的閃亮人生，我真的充滿感激； 在這個世界動盪的一年間，經歷南北極、最天然的探險航程，我更是珍惜萬分！
很感謝每一位忠實閱讀我的文章、觀看我的影片、購買我的樂譜、支持我的講座的粉絲朋友們，因為有你們每一位，我才能從那個矇矇懂懂、剛上船、踏上邁阿密陸地還會暈的遊輪新手，走到今天！
感謝上天讓我，從剛去到格陵蘭的第一趟 landing 當槍手，背著獵槍走不到五分鐘就覺得快要不行的自己、竟也進步到合約尾時，能夠獨撐一整天的 Rifle Duty、還背著槍，爬上爬下欣賞 Vaigut Sund 的絕世美景！
2023 年依舊有許多新的挑戰。但期許自己每一年，都能夠親自活出我演講常常分享的那句話：「活在當下、不留遺憾」
再次感謝各位讀者朋友們，陪著 Noniko 又闖關過了一年！
祝各位新年快樂、Happy 2023、歡迎加入 Line 好友 消息不漏接 ！
